Ulduar, ça vous dit quelque chose non ? Bien sûr, tout le monde connait en Azeroth ! C'est le nouveau garage qui vient d'ouvrir dans les pics foudroyés ! (Non pas celui où on peut TuN3R s4 m0NtUr3, l'autre...). Son ouverture récente et les promotions annoncées sur les équipements nous ont donné à tous une envie d'y faire réparer nos mécabécanes et mécanotrotteurs (avec Mikrette et son apologie des gnomes, on venait de faire une commande groupée pour équiper tout le monde). Voici donc un petit retour sur notre première visite au garage...
Nous avons débarqué aux portes d'Ulduar, avec nos montures et les caisses de boulons qu'elles avaient perdues ces derniers mois. Le chef d'atelier du coin, Brann, content d'accueilir ses nouveaux clients nous a payé une mousse et nous a proposé une petite course sur piste privée, devant le garage : du stock-car qu'il disait...
Nous, les sauvages, braves comme on est, on a accepté de monter dans les vieux tacots qu'il nous a fourni... Et là ça a été la débandade : des collisions dans tous les sens et des sorties de pistes avec la moitié des chauffeurs bourrés à cause de la bière (ndlr : ne jamais faire confiance à un nain qui vous sert à boire !). Bilan : deux crashs complets, fermeture d'Ulduar et Brann nous a invité à revenir le lendemain. Ce que nous avons fait bien volontier (nous n'avons pas vraiment eu le choix il faut l'avouer...).
Malheureusement le père Brann a continué à picoler toute la journée en nous attendant, pendant que XT-002 nettoyait les tacots crashés. Bilan : quand on est revenus, dès le début de la course, Brann (ndlr : pété comme un coin) a fait une sortie de piste, son Leviathan s'est retourné et les sauvages ont été déclarés vainqueurs. Le prix ? une visite des ateliers bien sûr !
L'appareil photo a brulé lors du crash de Brann
Et c'est parti pour le tour du priopriétaire ! C'est XT-002 qui nous a guidé, le grand robot avec sa voix de fillette. Quand il s'est mis a nous parler, tout le monde s'est marré et ça l'a un peu frustré(e?). Il a bien tappé un peu du poing sur la table pour nous faire taire, mais ses quelques tremblements n'ont pas suffit à nous ramener à l'ordre. Irrémédiablement blessé, le (la?) pauvre s'est jetté(e?) du haut des marches et n'a pas survécu.
XT-002 juste après s'être fait suicider par les moqueries des Wild
Nous avons donc continué la visite seuls, et nous avons avancé vers l'atelier a proprement parler. Sur le chemin, peu d'embrouilles, si on exclut le piaf Razorscale, écrasé par inadvertance en passant une porte (ndlr : photo censurée par la SPA).
Arrivés sur place, nous avons vite compris l'origine de la réputation du garage. Au fond, près des carcasses de voitures, s'affairaient Steelbreaker, en train de redresser les carosseries à mains nues, Brundir penché sur son poste de soudure à fusion foudroyante, et Molgeim, à la peinture de la prochaine série spéciale : le Runed Leviathan Rox3000. Ils faisaient vraiment du beau boulot ces trois là ! Nous, en bons sauvages ayant gagné la visite, on s'est approché l'air de rien, pour regarder... mais là, Alarkàn (celui qui rename à cause de ses HF), a renversé ce qui lui restait de bière sur Steelbreaker. Ce dernier, forcément pas content, a appellé ses potes pour nous jeter dehors mais Askania, qui voulait continuer la visite, s'est mis en tête d'encaisser les claques surnaturelles du gros lourdeaux. Le reste de la troupe de sauvage n'a fait ni-une, ni-deux et a sauté à bras raccourcis sur les trois mécanos. Quelques brûlures et runes plus tard, on a caché les corps des trois (ou ce qu'il en restait) et on a continué notre tour.
Le coeur de l'atelier, pendant la dissimulation des corps du conseil de fer
En voulant avancer vers la zone de R&D, on s'est heurté au garde des lieux, Colargol euh ... Kologarn, qui a fermé la porte et a disparu en fredonnant. Il n'a pas repointé son nez de la soirée, mais on s'est juré de revenir demain pour lui faire payer de chanter des chansons aussi nulles.
La chanson du garde - Enregistrement pirate effectué par Loial en mode lutte anti-Hadopi
Déçus, tout le monde s'est décidé à rentrer chez lui quand Sorilea s'est exclamé qu'il avait trouvé les plans du nouveau modèle qui sera présenté au salon du tank de Forgefer 2009 (photos exclusives à la suite de cet article). La curiosité étant à son comble, nous nous sommes mis en quête du prototype pour faire un tour. Il se trouvait dans un vieux hangar sous une bache brodée de son nom de code... I.G.N.I.S
Une photo inédite d'Ignis !
Tout le monde a voulu l'essayer, mais le remue-ménage a attiré la sécurité qui a essayé de nous repousser à coup de lance-flammes. Après quelques tours dans la piscine, le garde a été mis KO et les sauvages ont pu repartir avec le prototype. Celui-ci se conduisait tellement bien que Katsue a insisté pour revenir dans les jours qui suivraient pour équiper tout le monde des modèles made in Ulduar... to be continued
Piscine party dans le hangar après le refroidissement de la sécurité
Wild !
et nous a proposé une petite course sur piste privée, devant le garage : du stock-car qu'il disait... 
